วิธีการองค์ประกอบของการปลอมอลูมิเนียมส่วนใหญ่รวมถึงขั้นตอนต่อไปนี้:
การให้อาหารและให้ความร้อน: ก่อนอื่นเตรียมว่างเปล่าดั้งเดิมตามข้อกำหนดและขนาดที่จำเป็นสำหรับการปลอม หากจำเป็นต้องได้รับการรักษาด้วยการกำจัดสนิมการกำจัดข้อบกพร่องพื้นผิวการป้องกันออกซิเดชันและการหล่อลื่น จากนั้นช่องว่างเดิมจะถูกทำให้ร้อนตามอุณหภูมิความร้อนและจังหวะการผลิตที่จำเป็นสำหรับการปลอมแปลงการเสียรูป
การปลอมแปลงการเสียรูป: การเสียรูปพลาสติกของช่องว่างจะดำเนินการบนอุปกรณ์การปลอมแปลงต่าง ๆ เพื่อทำตามข้อกำหนดด้านคุณภาพพื้นฐานของภายในและภายนอกของการปลอม กระบวนการนี้อาจรวมถึงกระบวนการหลายอย่างเช่นการตีตายการตัดแต่งการเจาะการแก้ไข ฯลฯ
การทำความเย็นและการรักษาด้วยความร้อน: หลังจากปลอมแปลงการเสียรูปแล้วการปลอมจะต้องเย็นลง เพื่อเสริมข้อบกพร่องของกระบวนการก่อนหน้านี้และทำให้การปลอมเป็นไปตามข้อกำหนดของการวาดผลิตภัณฑ์การรักษาความร้อนการแก้ไขและการทำความสะอาดพื้นผิวอย่างเต็มที่ บางครั้งการระบายความร้อนแบบโพสต์ฟอร์จถูกรวมเข้ากับกระบวนการบำบัดความร้อนอย่างใกล้ชิดเพื่อให้ได้โครงสร้างจุลภาคและคุณสมบัติการปลอมแปลงที่เฉพาะเจาะจง
การตรวจสอบ: หลังจากการปลอมเสร็จสมบูรณ์ต้องมีการตรวจสอบรูปลักษณ์และความแข็ง สำหรับการตีโต้ที่สำคัญการวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมีคุณสมบัติเชิงกลความเครียดที่ตกค้างและการทดสอบอื่น ๆ และการทดสอบแบบไม่ทำลาย
พารามิเตอร์กระบวนการเฉพาะและวิธีการปลอมอลูมิเนียม:
อุณหภูมิการปลอม: โดยปกติ 50-110 องศาสูงกว่า liquidus ของโลหะผสม
วิธีการระบายความร้อน: วิธีการปลอมแบบกึ่งต่อเนื่องที่ระบายความร้อนด้วยน้ำใช้ในการแนะนำโลหะเหลวในการตกผลึกที่ระบายความร้อนด้วยน้ำผ่านช่องทางไหลเพื่อให้โลหะเหลวถูกทำให้เย็นลงเพื่อสร้างเปลือกแข็ง
การรักษาด้วยความร้อน: ใช้เพื่อกำจัดความเครียดในการตีและปรับปรุงประสิทธิภาพการตัดโลหะ
ฟิลด์แอปพลิเคชันและข้อดีของการตีอลูมิเนียม:
ฟิลด์แอปพลิเคชัน: การปลอมอลูมิเนียมใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตเครื่องจักรเครื่องจักรการขนส่งเครื่องจักรกลและอุตสาหกรรมการบิน ตัวอย่างเช่นลำตัว, ผิวหนัง, คอมเพรสเซอร์ ฯลฯ ของเครื่องบินมักทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมเพื่อลดน้ำหนักของตัวเอง
ข้อดี: การปลอมสามารถกำจัดข้อบกพร่องเช่นการหลวมปลอมแปลงที่เกิดขึ้นในกระบวนการหลอมอะลูมิเนียมเพิ่มประสิทธิภาพจุลภาครักษาเส้นการไหลของโลหะที่สมบูรณ์และทำให้คุณสมบัติเชิงกลของการตีพิมพ์โดยทั่วไปดีกว่าการหล่อของวัสดุเดียวกัน
วิธีการองค์ประกอบของการตีอลูมิเนียม
การตีอลูมิเนียมเป็นกระบวนการผลิตที่สำคัญในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศยานยนต์และอุตสาหกรรมอื่น ๆ ที่มีความแข็งแรงสูงน้ำหนักต่ำและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมเป็นสิ่งจำเป็น กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนเหล็กแท่งหรือโลหะผสมอลูมิเนียมถึงอุณหภูมิที่มีความอ่อนไหวหรือยืดหยุ่นแล้วกดหรือสร้างมันเป็นรูปแบบหรือรูปร่างเฉพาะโดยใช้การกดหรือค้อน หนึ่งในขั้นตอนสำคัญในกระบวนการปลอมอลูมิเนียมคือวิธีการองค์ประกอบของโลหะผสม
วิธีการองค์ประกอบของการตีอลูมิเนียมเกี่ยวข้องกับการเลือกอัลลอยอลูมิเนียมอย่างระมัดระวังและโลหะอื่น ๆ ที่จะใช้ในการสร้างการปลอม องค์ประกอบทางเคมีของโลหะผสมมีบทบาทสำคัญในการกำหนดคุณสมบัติเชิงกลเช่นความแข็งแรงความแข็งความเหนียวความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าและความต้านทานการกัดกร่อน คุณสมบัติเหล่านี้ขึ้นอยู่กับชนิดและปริมาณขององค์ประกอบการผสมที่มีอยู่ในอลูมิเนียมซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อโครงสร้างจุลภาคและขนาดผลึกของวัสดุ
องค์ประกอบการผสมที่ใช้กันมากที่สุดในการตีอลูมิเนียม ได้แก่ ทองแดงแมกนีเซียมซิลิกอนสังกะสีแมงกานีสและเหล็ก องค์ประกอบเหล่านี้จะถูกเพิ่มเข้าไปในอลูมิเนียมในปริมาณที่แตกต่างกันเพื่อให้ได้คุณสมบัติเฉพาะ มีการเพิ่มทองแดงเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งในขณะที่แมกนีเซียมช่วยเพิ่มอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักของโลหะผสม ซิลิคอนใช้เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติการหล่อในขณะที่สังกะสีให้ความต้านทานการกัดกร่อน แมงกานีสถูกเพิ่มเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความเหนียวและใช้เหล็กเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกลของโลหะผสม
วิธีการองค์ประกอบของการตีอลูมิเนียมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการบรรลุคุณสมบัติที่ต้องการของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย ตัวอย่างเช่นในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงความต้านทานความเหนื่อยล้าและความมั่นคงทางความร้อนเป็นสิ่งจำเป็น โลหะผสมอลูมิเนียมเช่น 7075- t6, 7050- t7451 และ 2024- t351 มักใช้ในชิ้นส่วนโครงสร้างและส่วนประกอบของเครื่องบิน โลหะผสมเหล่านี้เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิสูง
ในอุตสาหกรรมยานยนต์การปลอมอลูมิเนียมใช้เพื่อสร้างชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูงซึ่งปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและประสิทธิภาพ โลหะผสมอลูมิเนียมที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์รวมถึง 6061- t6, 5083- H116 และ 7075- t6 โลหะผสมเหล่านี้มีความสามารถสูงทนต่อการกัดกร่อนและมีคุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยม
วิธีการองค์ประกอบของการตีอลูมิเนียมยังมีบทบาทสำคัญในการสร้างความมั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายเป็นไปตามมาตรฐานและกฎระเบียบของอุตสาหกรรมเฉพาะ ตัวอย่างเช่นในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศวัสดุที่ใช้ในกระบวนการปลอมจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของหน่วยงานเช่น NASA และ FAA องค์กรเหล่านี้มีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับองค์ประกอบการบำบัดความร้อนและการทดสอบโลหะผสมอลูมิเนียมที่ใช้ในการใช้งานการบินและอวกาศ
โดยสรุปวิธีการองค์ประกอบของการตีอลูมิเนียมเป็นสิ่งสำคัญในกระบวนการผลิตที่กำหนดคุณสมบัติเชิงกลของวัสดุ การเลือกอัลลอยอลูมิเนียมอย่างระมัดระวังและโลหะอื่น ๆ เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ได้คุณสมบัติเฉพาะเช่นความแข็งแรงความเหนียวความต้านทานความเหนื่อยล้าและการต้านทานการกัดกร่อน การใช้โลหะผสมอลูมิเนียมในอุตสาหกรรมต่าง ๆ เช่นการบินและอวกาศและยานยนต์แสดงให้เห็นถึงความเก่งกาจและความสำคัญของวัสดุนี้ในการผลิตที่ทันสมัย การทำความเข้าใจวิธีการองค์ประกอบของการปลอมอลูมิเนียมมีความสำคัญต่อการผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงและมีประสิทธิภาพสูงซึ่งตรงตามมาตรฐานและกฎระเบียบของอุตสาหกรรม
